Dostupné hrúbky kovových substrátov sú medzi 0,2 mm-0,8 mm. Maximálna šírka je 800 mm.Hrúbka gumového povlaku je medzi 0,02-0,1 2 mm, jednoduchý a obojstranný pogumovaný kovový kotúčový materiál môže spĺňať požiadavky rôznych zákazníkov.
-
Pogumovaný kov – SNX5240
s inou hrúbkouJeden z našich najpredávanejších produktov.
Kovový kompozitný materiál SNX5240 potiahnutý gumou je založený na oceľovom plechu valcovanom za studena s pogumovaním NBR na oboch stranách.
Dlhodobo odoláva vysokým teplotám a má vynikajúci výkon pri znižovaní hluku v brzdovom systéme.
Jemné tlmenie nárazov a efekt pohlcovania hluku.
Zvlášť vhodné pre podložky upevnené klipom.
Vysoký nákladový výkon a môže nahradiť importovaný materiál. -
Séria SNX5240J
s inou hrúbkouV kombinácii s rôznymi PSA (studené lepidlo) na báze SNX5240;teraz máme 4 druhy studeného lepidla s rôznou hrúbkou.
Rôzne lepidlá majú rôzne vlastnosti, aby vyhovovali požiadavkám zákazníkov.
Popredajné materiály na izoláciu hluku bŕzd.
Antikorózna povrchová úprava ocele zabezpečuje dobrú odolnosť proti korózii.
Používa sa hlavne ako podložka na tlmenie hluku a tlmenie nárazov pre brzdový systém.
Rovnomerná hrúbka oceľového plechu a pogumovania a povrch je rovný a hladký.
-
Pogumovaný kov – SNX6440
s inou hrúbkouJeden z našich najpredávanejších produktov.
Kovový kompozitný materiál SNX5240 potiahnutý gumou je založený na oceľovom plechu valcovanom za studena s pogumovaním NBR na oboch stranách.
Dlhodobo odoláva vysokým teplotám a má vynikajúci výkon pri znižovaní hluku v brzdovom systéme.
Jemné tlmenie nárazov a efekt pohlcovania hluku.
Zvlášť vhodné pre podložky upevnené klipom.
Vysoký nákladový výkon a môže nahradiť importovaný materiál. -
Pogumovaný kov – séria SNX6440J
s inou hrúbkouV kombinácii s rôznymi PSA (studené lepidlo) na báze SNX6440;teraz máme 4 druhy studeného lepidla s rôznou hrúbkou.
Rôzne lepidlá majú rôzne vlastnosti, aby vyhovovali požiadavkám zákazníkov.
Popredajné materiály na izoláciu hluku bŕzd.
Antikorózna povrchová úprava ocele zabezpečuje dobrú odolnosť proti korózii.
Používa sa hlavne ako podložka na tlmenie hluku a tlmenie nárazov pre brzdový systém.
Rovnomerná hrúbka oceľového plechu a pogumovania a povrch je rovný a hladký.
