Hlavnou funkciou tesnenia valca je udržať tesniaci účinok po dlhú dobu a spoľahlivo.Musí prísne utesniť vysokoteplotný a vysokotlakový plyn generovaný vo valci, musí utesniť chladiacu vodu a motorový olej s určitým tlakom a prietokom, ktoré prenikajú cez tesnenie hlavy valcov, a musí odolať korózii vody, plynu a olej.
Pri zistení nasledujúcich javov je potrebné zvážiť, či je valec vyhorený:
① V spoji medzi hlavou valcov a blokom valcov dochádza k lokálnemu úniku vzduchu, najmä v blízkosti otvoru výfukového potrubia.
②Nádrž na vodu počas práce bublala.Čím viac bublín, tým vážnejší je únik vzduchu.Tento jav je však často ťažké odhaliť, keď tesnenie hlavy valcov nie je príliš poškodené.Na tento účel naneste trochu oleja okolo spoja medzi blokom valca a hlavou valca a potom sledujte, či zo spoja nevychádzajú bubliny.Ak sa objavia bubliny, tesnenie valca uniká.Tesnenie hlavy valcov normálne nie je poškodené.V tomto čase môže byť tesnenie hlavy valcov rovnomerne opečené na plameni.Keď sa azbestový papier po zahriatí roztiahne a zotaví, po inštalácii do stroja už nebude vytekať.Tento spôsob opravy je možné použiť opakovane, čím sa predlžuje životnosť tesnenia hlavy valcov.
③ Výkon vnútorného motora je znížený.Keď je tesnenie hlavy valcov vážne poškodené, spaľovací motor nemôže vôbec naštartovať.
④Ak tesnenie hlavy valcov vyhorí v strede olejového kanála a vodného kanála, tlak oleja v olejovom kanáli je väčší ako tlak vody vo vodnom kanáli, takže olej prenikne vodným kanálom z olejového kanála cez vyhorelo tesnenie hlavy valcov.Na hladine vody v nádrži pláva vrstva motorového oleja.
⑤ Ak sa vyhorí tesnenie hlavy valcov v otvore pre valce a závitovom otvore hlavy valcov, v otvore pre skrutku hlavy valcov a na skrutke sa vytvoria karbónové usadeniny.
⑥ Ak dôjde k prepáleniu tesnenia hlavy valcov niekde medzi otvorom valca a vodným kanálom, nie je ľahké rozpoznať svetlo, pokles výkonu nie je zrejmý a pri vysokom zaťažení škrtiacej klapky nedochádza k žiadnej abnormálnej zmene.Iba pri voľnobežných otáčkach, v dôsledku nedostatočnej kompresnej sily a slabého horenia, budú výfukové plyny obsahovať malé množstvo modrého dymu.Keď je to vážnejšie, v nádržke na vodu sa ozve „vrčanie, chrčanie“.Väčšinou sa to však zobrazí, keď je v nádržke na vodu mierne nedostatok vody a nie je zrejmé, keď hladina klesne.V závažných prípadoch sa počas práce z krytu nádrže na vodu uvoľňuje horúci vzduch.
Čas odoslania: 14. januára 2021